Все більше автовласників подають до суду на страхові компанії

31 липня 2009, 15:46

Джерело: Відомості

Останні ж переконують клієнтів у своїй надійності

Часто доводиться чути нарікання власників автомобілів на страхові компанії: мовляв, тарифи у них зашкалюють, а коли справа доходить до виплати відшкодувань, відмовляються від своїх зобов’язань. Ображені громадяни не знаходять іншого виходу, як звернутися до суду. Хоча, як розповіла «Відомостям» заступник голови Луцького міськрайонного суду Лариса ІЩУК, зазвичай автовласникам вдається вирішити свої питання, безпосередньо домовившись із страховою компанією, а справи до суду потрапляють у крайніх випадках. — По-перше, така процедура затяжна — інколи й півроку доводиться чекати, — розповідає Лариса Петрівна. — І дорога — один відсоток від вартості тієї суми, яку просять виплатити, плюс 30 гривень на інформаційно-технічне забезпечення. Окремо оплачується експертиза, якщо є у ній потреба, — а це від 2 до 5 тисяч. Хоча, якщо справу виграє позивач, то йому суму витрат повертає відповідач. З початком кризи таких справ побільшало. Якщо раніше в місяць розглядали одну або зовсім не було, то тепер — 3-5. Як правило, вони вирішуються позитивно для позивача. Претензії у страхових компаній, — продовжує Лариса Петрівна, — дуже несуттєві. Наприклад, згорів автомобіль, а страховики запевняють, що пожежа сталася через самозапалювання. Хоча експерти давали висновок, що внаслідок сторонньої дії. Крім того, в страховому договорі страховим випадком вважалася пожежа незалежно від причини її виникнення. Ось такі різні нюанси вишукують страхові компанії. Або інший випадок, що недавно розглядався в суді. Чоловік — власник автомобіля. За кермом перебувала його дружина, у якої не було довіреності, але у технічному паспорті вона зазначена як така, що має право керувати. Коли ДАІ складали протокол про ДТП, цей момент пропустили. І через цю дрібничку страхова компанія відмовила у виплаті відшкодування, аргументуючи тим, що за кермом перебувала особа, яка не мала права керувати автомобілем. Хоча в договорі було передбачено, що за кермом може бути власник або інша особа, яка керує на підставі певного документа. Як переконатися у надійності страхової компанії? Як не потрапити в тенета нечесних страховиків? З цими питаннями «Відомості» звернулися до голови адвокатського об’єднання «Волинська обласна колегія адвокатів» Миколи СОРОКОПУДА. — Укладання договорів страхування за програмою КАСКО є обов’язковим, коли берете автомобіль у кредит, — розповідає Микола Олександрович. — Це вимога банків, які себе таким чином перестраховують у разі пошкодження транспортного засобу, що є заставою. Такі договори вважаються дорогими, оскільки страхова премія при виплаті значна. Договори цивільного страхування, які є обов’язковими, простіші. При укладанні кредитного договору банк вимагає страхувати авто в певній компанії, говорячи, що вона у них ліцензована. Але там за ті ж самі умови, що в іншій страховій компаній, вам доведеться викласти на 5-10% більше. Банки таким чином нав’язують свої страхові компанії, однак це не афішується. Але треба знати, що після підписання кредитного договору банк таку послугу не може нав’язувати. Ви маєте право перший платіж зробити у рекомендованій банком компанії, а на другий рік її поміняти на вигіднішу вам. Банк через це кредитний договір розірвати не може, бо це буде порушенням правил вільного вибору послуг страховиком. При укладенні договору, радить адвокат, треба обов’язково прочитати як сам договір страхування, так і так звані правила страхування, які розроблені індивідуально кожною страховою компанією. Вони написані завжди дрібними шрифтами і дуже об’ємні, але там міститься вся інформація про те, як проводяться платежі, на яких умовах виплачується страхове відшкодування і в які строки, що не рахується страховим відшкодуванням і так далі. Щоб не було нарікань на затягування термінів із виплатою відшкодувань, треба пам’ятати, наголошує Микола Олександрович, що страховики розглядають заяву про страховий випадок протягом 15 днів з того моменту, коли подані всі документи. — У заяві треба зазначати: «Мною надані всі документи, прошу вирішити питання про виплату страхового відшкодування в передбачений правилами строк», — пояснює Микола Сорокопуд. — Перед цим візьміть у страховика список документів і звірте його з тим, що прописаний в умовах. Протягом 15 днів страхова компанія повинна прийняти рішення. Якщо цього не станеться, можна звертатися до суду з питанням стягнення штрафу за несвоєчасну виплату страхових відшкодувань, але це тільки за умови, що застрахована особа стопроцентно права і не порушила умови страхування, наприклад, не скоїла ДТП у стані алкогольного сп’яніння. Коли стався страховий випадок, треба проконсультуватися в юриста — витратите невеликі кошти порівняно з тим, коли почнеться тяжба зі страховою компанією. Але перед цим належним чином треба оформити страховий випадок. Наперед випишіть собі номери телефонів, куди треба подзонити — вони зазначені в договорі і в правилах. Зателефонуйте страховому комісару, він повинен приїхати, сфотографувати місце події. Це може зробити й інспектор ДАІ, але страховий комісар має бути попереджений. Якщо ДТП сталося у районі, де нема зв’язку, знайдіть можливість сфотографувати обстановку і будь-яким методом повідомити ДАІ чи страхового комісара про випадок. Найважче, вважає Микола Олександрович, вибрати страхову компанію, адже їх ринок перенасичений, і кожна обіцяє, що справно виплачує страхові платежі. Та насправді, коли трапляється страховий випадок, деякі шукають різні шляхи, і це не тільки в період кризи, а й раніше, щоб не виплатити або затягнути виплати. — Страхова компанія може бути обмежена у готівкових коштах для виплат, але те, що у них збитки — неправда, — каже Микола Олександрович. — Так само як ігорний бізнес, страховий ніколи не був збитковим. Порядна страхова компанія, коли бачить, що хоч у чомусь неправа, намагається не допустити справу до суду, поганий імідж їм не потрібен. У таких політика — робити всі виплати, які можливі. З цим згідний начальник управління по страхуванню майнових видів страхової компанії АСКА Віктор ЗАХАРЧУК. Він каже, що надійна страхова компанія, як хороший лікар, якого радять знайомі знайомим. А ще, на його переконання, треба читати звіти Держфінпослуг, рейтинги. Варто зіставити розмір страхових виплат за рік з грішми, які компанія заробила. Отримані дані порівняти з іншими компаніями та з лідерами ринку. Вже на цьому етапі можна спрогнозувати реальність отримання страхового відшкодування в аналізованій компанії. Віктор Захарчук впевнений, що криза профільтрує страховий ринок, але ціни на послуги галузі зростуть. Тепер за КАСКО, залежно від програми, треба платити від 2,5 до 9% вартості автомобіля.