Названа основна версія катастрофи літака у Казахстані

У Казахстані назвали основну версію падіння літака CRJ-200 під Алма-Атою. Як передає Tengrinews з посиланням на представника обласного департаменту з НС, передбачається, що причиною авіакатастрофи стали несприятливі погодні умови.

На брифінгу, який відбувся ввечері 29 січня, начальник ДНС Сабіт Бітаєв зазначив, що версія про брак палива не розглядається, передає «Лента».

Літак CRJ-200 авіакомпанії SCAT, на борту якого знаходилася 21 людина, слідував з Кокшетау в Алма-Ату. Він зазнав аварії, не долетівши кілька кілометрів до пункту призначення. За наявними даними, всі, хто знаходився на борту, загинули.

Повідомлялося, що в цьому районі під час НП був густий туман.

Авіакомпанія поширила інформацію, що літак розбився при заходженні на посадку в складних метеоумовах. «Попередньо пояснюють, що видимість була близько 220 метрів ... Не долітаючи до смуги, екіпаж прийняв рішення піднятися на друге коло і, мабуть, під час підйому сталося зіткнення повітряного судна із землею», — розповів президент SCAT Володимир Денисов.

За його словами, цей літак був випущений в 2002 році, а капітальний ремонт він пройшов в кінці 2012 року. У МНС Казахстану, в свою чергу, повідомили, що в 2011 році дане повітряне судно пройшло технічне обслуговування, а в 2012 році на нього був оформлений сертифікат льотної придатності (після підтвердження його відповідності вимогам безпеки).

У зв'язку з подією було порушено кримінальну справу за статтею «Порушення правил безпеки руху та експлуатації транспорту, що спричинило загибель людей». На місці події, де працюють співробітники МНС, вже виявлений «чорний ящик».