У Польщі прощаються із загиблим під Смоленськом президентом у вигнанні

У Польщі прощаються із загиблим під Смоленськом президентом у вигнанні

Польща прощається з останнім польським президентом у вигнанні Ришардом Качоровським, загиблим в 2010 році в авіакатастрофі під Смоленськом.

Джерело: Відомості

Польща прощається з останнім польським президентом у вигнанні Ришардом Качоровським, загиблим в 2010 році в авіакатастрофі під Смоленськом, передають «Коментарі».

Труну з тілом політика встановлено для прощання в музичній залі Вроцлавського університету. Потім його доставлять до Варшави. У суботу після траурної церемонії Качоровський буде перепохований в столичному храмі Божого Провидіння.

Відзначимо, загиблий у віці 90 років Качоровський зайняв пост президента у вигнанні в 1989 році. Після початку процесу демократизації Польщі та обрання в грудні 1990 року президентом республіки Леха Валенси Качоровський передав йому символи президентської влади і відійшов від політичної діяльності.

Два роки тому останній представник польської влади в еміграції був похований в могилі іншої жертви авіакатастрофи через помилку при розпізнанні.

Сумніви в тому, що екс-президент у вигнанні був невірно розпізнаний, з’явилися у польського слідства влітку 2012 року. Прокуратура тоді отримала матеріали російського розслідування. Тиждень тому були розкриті дві могили — Качоровського в столичному храмі Божого Провидіння і поховання іншої жертви катастрофи на варшавському кладовищі «Повонзкі».

Проведені в двох незалежних лабораторіях експертизи підтвердили, що тіло Качоровського було поховано в чужій могилі. За словами представника варшавської окружної військової прокуратури Іренеуша Шелонга, помилку при розпізнанні допустив колишній заступник міністра закордонних справ Яцек Найдер, який наразі є представником Польщі при НАТО.

Літак Ту-154 президента Качиньського розбився у Смоленську 10 квітня 2010 року. Крім глави держави і його дружини в катастрофі загинули 94 людини. Міждержавний авіаційний комітет (МАК) в 2011 році оприлюднив остаточний звіт про результати технічного розслідування, згідно з яким безпосередньою причиною катастрофи визнано рішення екіпажу не йти на запасний аеродром, а системними причинами — недоліки в забезпеченні польоту і підготовці екіпажу.

Loading...