У Польщі опублікували доповідь про катастрофу під Смоленськом

Уряд Польщі 29 липня опублікував остаточний звіт у зв’язку з розслідуванням катастрофи Ту-154 під Смоленськом, у якій загинув президент країни Лех Качинський. Текст документа розміщений на сайті Міністерства внутрішніх справ республіки.

Як відзначається в супровідному прес-релізі, у завдання Комісії державної авіації Польщі, яка займалася розслідуванням авіакатастрофи, входило встановлення обставин і причин інциденту, надання рекомендацій, які повинні попередити подібні катастрофи в майбутньому. Думки про вину й відповідальність за авіакатастрофу у звіті не містяться, пише «Лента».

У той же час, у висновках комісії вказуються недоліки й порушення, допущені польською й російською сторонами на різних етапах польоту. Зокрема, відзначається, що програма підготовки урядових пілотів у Польщі не відповідає сучасним вимогам.

У доповіді відзначається, що до моменту вильоту президентський літак пройшов необхідне техобслуговування. Також експерти дійшли висновку, що система освітлення на аеродромі «Смоленськ-Північний» працювала незадовільно. Крім того, висота дерев, що росли у районі злітно-посадкової смуги, перевищувала припустимі норми.

При цьому експерти постановили, що схеми заходження на посадку на аеродромі, «незважаючи на численні недоліки», дозволяли безпечно посадити літак. У той же час, говориться в документі, аеродром «Смоленськ-Північний» не був готовий до приймання повітряних суден із забезпеченням безпеки виконання повітряних операцій.

Нагадаємо, жертвами авіакатастрофи президентського Ту-154 під Смоленськом, поряд із президентом і його дружиною, стали ще 94 людини, включаючи багатьох представників польського керівництва.

Російська сторона стверджувала, що катастрофу літака викликала помилка пілотів. Зокрема, у звіті, опублікованому в січні 2011 року Міждержавним авіаційним комітетом (МАК), вказувалося, що причиною аварії стали дії екіпажу, який у складних метеорологічних умовах прийняв рішення не летіти на запасний аеродром.

Стан аеродрому призначення й підготовки співробітників наземних служб експерти МАК не визначили як фактори, що призвели до катастрофи. При цьому в Польщі довгий час відзначався, що причиною катастрофи Ту-154 могла стати незадовільна робота диспетчерів аеродрому.