Розшифровано "чорні скриньки" літака Качинського

Фахівці завершили розшифровку бортових самописців російського і польського виробництва Ту-154, який розбився під Смоленськом. Як повідомили у міждержавному авіаційному комітеті (МАК), найближчим часом фахівці відомства чекають на приїзд польських колег, щоб відновити звукову інформацію "чорних скриньок".  "Розшифрований виявлений на місці авіаподії експлуатаційний бортовий самописець російського виробництва. Зчитана з нього інформація використовується додатково спільно з інформацією, отриманою з аварійного параметричного реєстратора", - зазначили у МАК. Водночас у Польщі за участю МАК завершено зчитування параметричної інформації на підприємстві-виробнику з бортового експлуатаційного накопичувача польського виробництва, вказали в комітеті. "Експлуатаційні бортові самописці, як російського, так і польського виробництва фіксують ту ж кількість параметрів і інформації, що й аварійний параметричний реєстратор", - уточнили в МАК. У відомстві зазначили, що згідно з планом робіт членами Технічної комісії також проводиться аналіз дій керівника польотів, а також керівника зони посадки аеродрому. Проведена розшифровка записів наземних засобів об'єктивного контролю. У МАК підкреслили, що "всі роботи технічної комісії проводяться в тісній взаємодії з великою групою польських фахівців". Найближчим часом у Москві очікують приїзду польських фахівців, які допоможуть ідентифікувати голоси членів екіпажу літака президента Польщі, що розбився під Смоленськом, повідомили в МАК. "У лабораторії МАК тривають роботи з очищення від шумів звукової інформації. Мовленнєва інформація значно зашумлена, і є велика кількість місць, які потребують відновлення", - зазначили у МАК.   Крім того, з польською стороною досягнута домовленість про порядок роботи з аналізу та оцінки паливно-мастильних матеріалів. "Триває робота з аналізу матеріалів, отриманих за результатами обльоту радіотехнічних засобів посадки, спостереження та зв'язку аеродрому "Північний" поблизу Смоленська", - повідомили в МАК. Літак Ту-154 польського президента розбився під Смоленськом вранці 10 квітня. На борту перебувало 97 осіб. Не вижив ніхто.   На Ту-154 було три самописці: два штатних, встановлених виробниками літака, і третій, поставлений польською стороною. Два основних самописця вивчаються у 13-му Науково-дослідному інституті Міноборони Росії за участю польських фахівців, повідомило джерело, близьке до комісії з розслідування причин катастрофи. Третій реєстратор польотної інформації, виявлений на місці катастрофи, переданий до Польщі і проходить розшифровку там. Разом з тим військова прокуратура Польщі почала незалежне розслідування причин катастрофи. Вона донині сповнена таємниць та розбіжностей.