Оформлення ДТП за європротоколом збереже водіям нерви, гроші та час

Із 2011 року в Україні водії отримали можливість оформляти дорожньо-транспортні пригоди без виклику працівників ДАІ, використовуючи так званий європротокол, який вони отримують у своїй страховій компанії, коли оформляють поліс. У цьому разі особи звільняються від адміністративної відповідальності, не ризикують втратити право на керування авто й не повинні сплачувати штраф. Крім того, така процедура вирішення конфлікту набагато швидша. Зрозуміло, що є певні умови, коли учасники ДТП можуть скористатися європротоколом. Про переваги системи врегулювання збитків із використанням бланка європейського протоколу та причини, чому водії не поспішають застосовувати його норми, йшлося під час прес-конференції в обласному управлінні ДАІ УМВС України. Адже в Україні протягом 2014 року лише 7% автопригод без потерпілих були оформлені шляхом складання європротоколу. 

Як розповів начальник сектору оформлення матеріалів ДТП УДАІ Василь Мельничук, цей вид оформлення ДТП у країнах Європи існує ще з 50-х років. 

— Це спеціальний бланк повідомлення, який заповнюється учасниками ДТП на місці аварії, потім надається страховику та стає підставою для виплати страхового відшкодування потерпілому, — повідомив Василь Мельничук. — Бланк європротоколу видається страховими компаніями безкоштовно при отриманні «автоцивілки». У разі втрати бланка європротоколу водій у праві звернутися до тієї страхової компанії, де він отримував страховку, і за письмовою заявою йому повторно безкоштовно нададуть бланк європротоколу. 

Є основні умови, за яких цей протокол можна оформляти. Перша — власники постраждалих у ДТП автомобілів повинні мати поліси обов’язкового страхування нового зразка. Друга — в результаті аварії не повинно бути травмованих або загиблих. Третя — водії мають перебувати у тверезому стані. Четверта — вартість матеріального збитку має становити не більше 25 тис. грн. Ну й остання умова — згода водіїв пошкоджених у ДТП машин щодо обставин і винного в автопригоді. У такому випадку можна обійтися без виклику ДАІ на місце події. 

— У разі невиконання хоч однієї з цих умов, виклик співробітників ДАІ для оформлення ДТП є обов’язковим, — наголошує Василь Мельничук. — Якщо водії скористались європротоколом, вони мають право залишити місце скоєння автопригоди, не повідомляючи працівників Державтоінспекції. Також при оформленні ДТП за європротоколом водії не несуть відповідальності за ст. 24 Кодексу України про адмінправопорушення. Склавши європротокол, вони повинні звернутись у страхову компанію протягом трьох діб із моменту скоєння дорожньо-транспортної пригоди. 

Аварійний комісар Олександр Сосновський зауважив, що заповнити європротокол не важко, адже водії разом із договором цивільно-правової відповідальності отримували й інформаційно-роз’яснювальні матеріали. В них розписано, за яких умов складається європротокол, на що потрібно звернути увагу при його заповненні. Вказано орієнтовну вартість відновлювального ремонту залежно від характеру пошкоджень. 

— Наприклад, пошкодження бампера автомобіля «Шевроле» 2005 року випуску становить 4300 грн, — розповідає Олександр Анатолійович. — Але це ще за курсом долара 8 грн, зараз у два рази більше, на це треба зважати. Якщо вартість матеріального збитку людям важко оцінити, для оформлення ДТП краще викликати працівників міліції. 

Також аварійний комісар радить водіям як доказ того, що дійсно сталася ДТП, якщо є така можливість, сфотографувати місцевість, замалювати схематично місце зіткнення — це буде додатковим матеріалом для страховика. 

— Упродовж трьох днів водій, який визнав себе винним, повинен звернутися до страховика про матеріальне відшкодування збитків особі, якій він їх вчинив, — розповідає Олександр Сосновський. — Потерпіла особа має звернутися протягом місяця, але що швидше, то краще, для виплати страхового відшкодування. Більшість страхових компаній при оформленні європротоколу, якщо у людей не було засобів фотофіксації, вимагає додаткового огляду обох транспортних засобів, щоб з’ясувати, чи насправді вчинено ДТП. Бо, скажімо, за минулі півтора місяця я особисто виявив два випадки шахрайства. Протягом 10 днів страхова компанія має надати свого представника або експерта, щоб оглянути пошкоджені засоби. Якщо цього не зробить, то потерпіла особа вправі вибрати собі аварійного комісара із переліку тих, що є на сайті Моторно-транспортного бюро. 

На запитання, чи можливий виклик аварійного комісара при оформленні європротоколу на місце ДТП, Олександр Сосновський відповів, що часто люди так і роблять. 

— У договорі співпраці аварійного комісара зі страховою компанією регламентовані, зокрема, відстань, на яку він виїжджає, та час, за який він має прибути на місце ДТП. Однак не всі страхові компанії мають своїх аварійних комісарів, які працюють в офісі. Тому найперше я би радив водіям правильно вибрати страхову компанію. Варто поцікавитись, які вона робить збори і виплати. Якщо виплати мізерні, то, самі розумієте, що отримати страхове відшкодування буде складно. Страхова компанія повинна мати свій офіс, де працює не один рік. Буває, що у страховій компанії випишуть поліс, а коли звертаються щодо виплати, то компанії за зазначеною адресою, де орендували приміщення, уже немає. По-друге, треба поцікавитися, чи є аварійний комісар у компанії, та з’ясувати питання оформлення європротоколу, що сьогодні клієнти роблять дуже рідко. 

Загалом, на думку комісара, вчитися норм страхування й оформляти європротокол, так само, як Правил дорожнього руху, варто ще з 

ДТСААФів, а потім складати іспити. 

Але навіть якщо європротокол оформлений неналежно, страховик не має права відмовити у виплаті страхового відшкодування на цій підставі. 

— Страховик додатково виїжджає і оглядає місце пригоди та автомобілі, — пояснює Олександр Сосновський. — Учасники ДТП повинні відтворити подію. Люди часто малюють схему того, як транспортні засоби розміщуються уже після зіткнення, а інструкція говорить про те, що потрібно показати якраз момент удару та місце розташування автомобілів саме тієї миті, для того щоб можна було зрозуміти сам характер зіткнення. 

Якщо ж усе-таки страхова компанія відмовляє у виплаті страхового відшкодування, то в першу чергу потрібно отримати про це письмове роз’яснення від страховика. І потім звертатися до суду для захисту своїх майнових інтересів. Або другий варіант — провести зустріч страховика та страхувальника для додаткового з’ясування питань, що виникли у страховика, і вчинити на його прохання дії: уточнити схему ДТП, внести корективу в інформацію європротоколу або ж заново оформити і підписати європротокол тощо. Якщо компроміс не знайдено, можна зі скаргою на страховика звертатися до Моторно-транспортного бюро.