Через утилізаційний збір удвічі скоротилося ввезення в Україну вживаних авто

В Україну через запровадження утилізаційного збору істотно скоротилося ввезення вживаних машин.

«Зараз переважно продаємо те, що встигли розмитнити до 1 вересня. Річ у тім, що машини дуже подорожчали – я особисто за цей місяць пригнав один Ford Focus і заплатив на митниці за нього 18 тис. грн збору. Звісно, тут продаю його дорожче за цю суму, але початковий покупець зірвався, а нового знайти поки не можу», — нарікає продавець авторинку під Києвом, пишуть «Вести».

Інші перекупники згодні: сенсу переганяти машини зараз немає. «Сподіваємося, що щось зміниться в законодавстві. Якщо ні – доведеться діяти за нелегальними схемами. Наприклад, за $100-200 оформляєшся на роботу в польську фірму, у якої є представництво в Україні. Завозиш машину без сплати податку та їздиш тут. Тільки фірма повинна бути не одноденка, інакше машину можуть конфіскувати», — розповідає перекупник.

За словами голови Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олега Назаренка, ввезення вживаних іномарок упаде вдвічі: «Якщо раніше ввозили близько 1500 машин на рік, то тепер будуть десь 700-800».

У Міндоходів відзначають, що такі авто зараз ввозять і розмитнюють, але в рази менше, ніж до 1 вересня. «Сьогодні був на КПП у Раві-Руській – жодної машини не бачив, — розповів прес-секретар львівської митниці Роман Макар. — Усі, хто планував пригнати з-за кордону машину, намагалися зробити це до 1 вересня».

Нагадаємо, закон про утилізацію автомобілів був ухвалений в липні цього року, для того щоб допомогти вітчизняним виробникам, які звільняються від збору за умови виконання низки вимог закону. Він набув чинності 1 вересня. За два дні до набуття законом чинності, автоімпортери отримали роз’яснення Державтоінспекції про те, що збір не застосовуватиметься до автомобілів, ввезених до 1 вересня.