Донецька залізниця за $1 мільйон замовила ремонт VIP-вагону

Донецька залізниця за $1 мільйон замовила ремонт VIP-вагону

ДП «Донецька залізниця» 25 червня за результатами тендеру уклало угоду з ПАТ «Дніпропетровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів» на ремонт пасажирського вагону вартістю 8,90 млн. грн.

Джерело: Відомості

ДП «Донецька залізниця» 25 червня за результатами тендеру уклало угоду з ПАТ «Дніпропетровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів» на ремонт пасажирського вагону вартістю 8,90 млн. грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель», передає сайт Наші гроші.

Замовлено капітально-відновлювальний ремонт вагон-салону, призначеного для VIP-перевезень. Що саме потрібно зробити в ході ремонту - невідомо, оскільки технічне завдання не опубліковано.

Вартість ремонту становить приблизно стільки ж, скільки коштує простий пасажирський вагон Крюківського заводу – $1 млн. ПАТ «Дніпропетровський завод з ремонту та будівництва пасажирських вагонів» належить групі Леоніда Юрушева. За даними ЗМІ, «Дніпровагонрембуд» спеціалізується на виготовленні таких вагон-салонів. Їх роблять із тридцятирічних німецьких вагонів, проводячи капремонт. У 2007 році такий вагон від дніпропетровського заводу коштував $0,5 млн., або вдвічі дешевше, ніж ремонт, замовлений Донецькою залізницею.

Вагон-салон розрахований на 11 місць, має великий зал, кухню, просторе спальне купе. Кухня обладнана холодильником, мікрохвильовою піччю і електроплитою. У залі є м’який куточок, комп’ютер, аудіо-та відеообладнання. У спальному купе розташовані ліжко, письмовий стіл, шафа, кондиціонер і ванна кімната. Передбачено також спеціальне купе для охорони та провідників. Клієнт може вибрати будь-який маршрут прямування вагону-салону в межах графіка руху поїздів, у тому числі в країни СНД і Балтії.

Вартість замовлення вагону-салону від Донецької залізниці становить близько 2,8 тис. грн. на добу. Окрім цього потрібно сплатити за 11 місць класу СВ, які має донецький VIP-вагон. Тарифи залежать від того, коли і на які дати замовляється вагон. У 2012 році його замовили лише 15 разів, у 2010-му – 9 разів. Відтак, річна виручка без врахувань витрат на персонал та інших видатків могла скласти максимум півмільйона гривень.

Loading...