Пільги на безплатний проїзд українцям хочуть замінити адресною допомогою

Пільги на безплатний проїзд українцям хочуть замінити адресною допомогою

Український уряд у найближчі два тижні може зробити перший крок до скасування пільг на безкоштовний проїзд у транспорті для пенсіонерів, ветеранів, інвалідів, чиновників, депутатів.

Джерело: Відомості

Український уряд у найближчі два тижні може зробити перший крок до скасування пільг на безкоштовний проїзд у транспорті для пенсіонерів, ветеранів, інвалідів, чиновників, депутатів та працівників правоохоронних і силових структур. Про це пише газета «Сегодня» з посиланням на джерело в уряді. 

Як зазначає видання, пільги повинні замінити адресною допомогою. Планується щомісяця видавати людям певну суму грошей, яка повинна покрити витрати, що з'являтимуться. Компенсацію отримають малозабезпечені, ветерани, інваліди та пенсіонери. Про це йдеться у програмі розвитку конкуренції країни на десять років вперед.

Однак існує проблема — чи буде вистачати грошей на компенсації і наскільки вчасно вони будуть приходити. Найімовірніше, реалізацію концепції відкладуть до кінця 2014 року.

«Спочатку потрібно створити єдиний реєстр пільговиків. На це Світовий банк вже виділяв Україні 100 млн. євро, і база існує. Але на її модернізацію і запуск необхідно ще 50 млн. грн. У пілотному варіанті до кінця року реєстр запрацює у Вінницькій області. А до кінця наступного — по всій Україні», — каже міністр соцполітики Наталія Королевська.

За її словами, приблизну суму компенсації на одну людину в Кабміні поки не прораховували.

«Кожен регіон називає свою суму. Я вважаю, потрібен єдиний держстандарт. А перед цим концепцію повинні обговорити з людьми», — додала міністр.

За попередніми прогнозами, на фінансування адресної допомоги малозабезпеченим потрібні мільйони гривень. Для цього Верховна Рада повинна буде змінити бюджет.

«Ще будучи міністром соцполітики, я не раз пропонувала монетизацію пільг. Тільки вдумайтеся, з 46 млн. українців 26 млн. — це пільговики! — зазначила депутат від «Батьківщини» Тетяна Денисова. — Ми підтримуємо реформу. Але де на це гроші взяти?».

«Після запровадження реформи ми не тільки заощадимо, але і позбудемося заборгованості перед перевізниками», — вважає регіонал Олександр Стоян.

Зазначимо, тільки за 2012 рік Київ заборгував метрополітену 59,3 млн. грн., а «Київпастрансу» — понад 30 млн.

«Потрібно монетизувати пільги. Але робити це слід поступово, обговорюючи все з людьми. Інакше вийде, як у Росії, яка в 2005 році провалила реформу», — сказав виконавчий директор Міжнародного фонду Блейзера Олег Устенко.

Нагадаємо, вісім років тому Росію захлиснули масові акції протестів пільговиків. 

Loading...