«Укрзалізниця» скасує електрички, на ремонт яких не вистачить коштів

«Укрзалізниця» скасує електрички, на ремонт яких не вистачить коштів

«Укрзалізниця» може скоротити рейси приміського сполучення через відсутність у залізниці коштів на ремонт рухомого складу.

Джерело: Відомості

«Укрзалізниця» може скоротити рейси приміського сполучення через відсутність у залізниці коштів на ремонт рухомого складу. Як повідомили у прес-службі відомства, потяги, які не пройдуть ремонти через відсутність коштів, УЗ буде змушена знімати з міркувань безпеки руху, не кажучи вже про комфорт для пасажирів.

«Причиною такої ситуації стали накопичені борги з боку влади та систематичне нефінансування дотацій перевізнику для збереження соціальних (занижених) тарифів», — відзначили в «Укрзалізниці».

«У листопаді залізницями було направлено листи головам облдержадміністрацій з попередженням, що у разі неповного погашення заборгованості за перевезення пільгових категорій населення «Укрзалізниця» буде змушена скасувати рейси тих поїздів, які не пройдуть плановий ремонт», — підкреслили в Держадміністрації залізничного транспорту.

У відомстві уточнюють, що «Укрзалізниця» щорічно витрачає на планові ремонти парку поїздів для приміського сполучення близько 700 млн. грн. Загальна потреба господарства приміських пасажирських перевезень на утримання парку мотор-вагонного рухомого складу в 2013 році становить більш ніж 1,6 млрд. грн. При цьому коштів, запланованих на ремонт основних фондів, — менше ніж 341 млн. грн.

«Безпека перевезень залишиться пріоритетом у роботі залізничного транспорту. Водночас численні борги перед залізницями України не дозволяють здійснити належні ремонти і гарантувати технічно справний стан електро- та дизель-поїздів», — повідомляють в «Укрзалізниці».

Разом з тим у відомстві наголошують, що «Укрзалізниця» постійно проводить зустрічі з керівниками місцевих органів влади щодо погашення заборгованості за перевезення пільгових категорій населення, перспектив оновлення рухомого складу та питань тарифоутворення.

«Але прохання залізничників часто залишаються без уваги. Так, заборгованість Харківської ОДА за перевезення пільгових категорій населення в перших 10 місяці 2012 року становить майже 25 млн. грн. Місто Київ не розрахувався із залізницями за перевезення пільговиків на суму в близько 22 млн. грн. Борги АР Крим складають понад 11,5 млн. грн. Понад 10,7 млн. грн. недоплатила Львівська ОДА, майже 10 млн. грн. — Київська, більш ніж 8,3 млн. грн. — Донецька.

Заборгованість Вінницької ОДА становить 5 млн. грн. Не поспішають погашати борги обласні держадміністрації в Дніпропетровську, Житомирі, Одесі та Тернополі, кожна з яких недоплатила залізничникам більш ніж 4 млн. грн.», — повідомляють в «Укрзалізниці».

Нагадаємо, за останні два роки приміський рухомий парк «Укрзалізниці» виключно за кошти залізниць поповнився всього двома рейковими автобусами і одним дизель-поїздом. Ще один рейковий автобус було придбано на паритетних умовах за кошти ДП «Придніпровська залізниця» та АР Крим.

Loading...