У столиці «таксувати» дозволять лише водіям дорогих авто

У Києві можуть заборонити використовувати в якості таксі популярні у цьому бізнесі «Ланоси», «Лади» і «Шевроле Авео», а також джипи. Про це повідомив голова Профспілки таксистів України Василь Попик, передають «Коментарі».

Зараз Верховна Рада готується розглянути законопроект «Про таксі», який зобов’яже таксистів працювати легально, встановлювати лічильники і проходити атестацію.

Новий закон пред’явить вимоги не тільки до водіїв-таксистів, а й до самих авто. На першому етапі вимоги будуть загальними: авто зобов’язане пройти техогляд, не бути старшим 10 років і бути чотирьохдверним (джипи і «міні» не годяться).

У перспективі, же, як розповів Попик, для Києва можуть зробити обмеження авто за класом. Водіїв «Ланосів», «Лади» і «Шевроле Авео» (найпопулярніші нині авто серед столичних таксистів) відправлять «таксувати» в міста дрібніші, а в Києві цим бізнесом дозволять займатися лише власникам машин від D класу (Audi A4, BMW 3, Honda Accord, Ford Mondeo і т.п.) і вище.

Також після ухвалення всеукраїнського закону про таксі в кожному місті розпочнуть затвердження місцевих «нюансів»: виберуть єдиний колір таксі, дизайн «шашечок» на дахах і написи на кузовах.

У столиці вже розробили програму «Київське таксі». Як розповів співавтор закону, заступник голови громадської ради при КМДА Андрій Антонюк, одноколірні таксі (ймовірно — зеленого кольору) в столиці почнуть їздити тільки через кілька років, а поки необхідно легалізувати ринок.

За даними міськадміністрації, в Києві на сьогоднішній день працюють близько 20 тисяч таксистів, але тільки один із 20 працює легально — з реєстрацією у всіх необхідних органах та оплатою податків.