На борту літака Януковича дорогоцінних металів не знайшли

Виконуючий обов’язки гендиректора ДАП «Україна» Сергій Губань розповів, що в літаку Airbus А-319-115- XCJ Президента України Віктора Януковича дорогоцінні метали не використовувалися. Про це повідомили у прес-службі глави держави.

Поставка в Україну президентського літака відбулася в червні 2010 року, а у липні Державне авіапідприємство «Україна» розпочало його використання.

Літак було придбано в жовтні 2007 року. В січні 2008 року літак був відправлений до Далласа (штат Техас, США) на дооблаштовування салону. Інтер’єрні рішення пропонувала фірма-виконавець за погодженням із замовником.

Для облаштування салону А-319-115 використані стандартні матеріали, які за міжнародними правилами авіабезпеки дозволено застосовувати на літаках, розповіли у прес-службі.

Йдеться про пластик, тканину, шкіру, шкірозамінник із рядом спеціальних характеристик – насамперед це негорючість (або слабка горючість), властивість до самозатухання.

«Саме через ці особливі якості вартість таких матеріалів є вищою за звичайні», — наголошує прес-служба. Такі ж матеріали застосовуються в рейсових літаках, у тому числі авіакомпаній України.

«Інтер’єр літака витриманий у бежевих тонах. Всі металеві деталі салону виконані з алюмінію, частина з них — з жовтим напиленням. Дорогоцінні метали не використовувалися», — зазначено в повідомленні.

У літаку немає скляних дзеркал – їх функцію за нормами авіабезпеки виконують відполіровані до дзеркального блиску тонкі металеві пластини. Це – одна з міжнародних вимог з авіабезпеки.

Салон ділиться на кілька зон, серед яких: приміщення першої особи, салони для членів делегації та супроводжуючих осіб.

Президентський відсік складається з робочого кабінету (приблизно 3х3 кв. м), місця для відпочинку (приблизно 2х2,5 кв. м) та санвузла. Килимове покриття аналогічне до тих, які використовують для облаштування салонів бізнес-класу міжнародні авіакомпанії, повідомляє прес-служба.

У робочому кабінеті глави держави розташовані три крісла, диван, робочий та журнальний столи. М’які меблі обшиті шкірою, стіни – тканиною, столи пластикові, покриті ламінатом з імітацією під лаковане дерево.

У санвузлі встановлено душову кабіну, алюмінієву сантехніку. На крани нанесене жовте напилення. Дорогоцінні метали не використовувалися.

У салоні для офіційних делегацій встановлено 12 крісел, оббитих шкірою та шкірозамінником. У салоні для супроводжуючих осіб крісла обшиті шкірозамінником. Крісла у цих двох салонах розміщені рядами, як на рейсових літаках.

Кухонний відсік літака стандартний для літаків сімейства Airbus. Він не передбачає можливості приготування на борту їжі – йдеться лише про її зберігання в холодильниках та розігрівання. Меню аналогічне харчовим наборам бізнес-класу, які використовуються на звичайних комерційних рейсах.

Прес-служба також навела деякі фотографії літака, однак серед них немає ані фото кабінету президента, ані місця для відпочинку, ані санвузла Президента.

У прес-службі додали, що «фотографії усіх відсіків цього літака неможливо розмістити у відкритому доступі з питань безпеки».