Під час новорічних свят українці масово здають квитки на потяги
Кількість зданих залізничних квитків у період новорічних свят збільшилася в чотири рази. На сайті Південно-Західної залізниці з’явилося повідомлення, що перед Новим роком українці почали масово здавати залізничні квитки.
Кількість зданих залізничних квитків у період новорічних свят збільшилася в чотири рази. На сайті Південно-Західної залізниці з’явилося повідомлення, що перед Новим роком українці почали масово здавати залізничні квитки, передає портал «Дело».
На підприємстві відзначають, що для покриття додаткового попиту на поїздки в період новорічних свят було підготовлено додатково 17 потягів, призначено 12 додаткових поїздів на 68 рейсів, у складі яких було 273 вагони.
Додаткові поїзди були призначені в основному в напрямку Західної України — Львова й Івано-Франківська.
При цьому у Південно-Західній залізниці відзначають, що перед святами попит на поїздки різко знизився. Підприємство навіть змушене було скасувати два додаткові поїзди в Івано-Франківськ з відправленням 31 грудня (№253/254 і №505/506).
Примітно, що івано-франківський напрямок традиційно є одним із найзатребуваніших у період новорічних свят і купити квитки на поїзди в цьому напрямку за кілька днів украй складно.
Перед святами різко виросла кількість зданих залізничних квитків. Зокрема, тільки 30 грудня 2011 року в каси залізничного вокзалу Київ-Пасажирський було повернуто 2,5 тис. квитків. «Цей показник у чотири рази перевищує середньодобову статистику на вокзалі», — повідомляє прес-служба Південно-Західної залізниці.
Одна з головних причин відмови українців від поїздок, як відзначають експерти, — надзвичайно тепла зима й відсутність снігу в Західній Україні. Як результат, українці масово відмовляються від поїздок у Карпати й здають квитки.
Як повідомлялося, з 1 листопада 2011 року «Укрзалізниця» ввела автоматизоване регулювання реалізації місць залежно від заповнюваності вагонів. Такі нововведення, на думку залізничників, дозволять послідовно й рівномірно заповнювати вагони потяга для оперативного регулювання схем поїздів, ефективно використовувати існуючий вагонний парк. Незадіяні вагони поїзда будуть відчеплені й введені до складу поїздів, на які підвищуватиметься попит.
