Польські й українські стражі кордону провели показові навчання зі спільного контролю

Вчора, 24 листопада, у міжнародному автомобільному пункті пропуску Ягодин-Дорогуськ на польській стороні пройшли навчання зі спільного контролю кордону на час проведення Євро-2012. Якщо сьогодні, щоб перетнути кордон, доводиться робити дві зупинки з української сторони для перевірки документів і багажу і дві зупинки на польській стороні, то на час чемпіонату подорожуючі зупинятимуться тільки один раз у Дорогуську. Тут перевірку здійснюватимуть спільно наші контролюючі структури — митники й прикордонники — й із сусідньої держави. 

Як це відбуватиметься на практиці, мали змогу побачити представники мас-медіа обох держав, а також усі, хто в той день перетинали кордон, адже цілу добу діяла система спрощеного перетину. Щоправда водії, з котрими вдалося порозмовляти на кордоні, якихось аж надто кардинальних змін не відчули, хоча зізналися, що пункти пропуску проїхали трохи швидше, як зазвичай.

Як розповів перший заступник директора міжнародно-правового департаменту з підготовки та проведення Євро-2012 генерал-лейтенант Володимир Карась, питання спільного контрою обговорюються ще з 2004 року, однак є моменти законодавчі, що стосуються Шенгензони. Стражі кордону готуються й до форс-мажорних ситуацій, які можуть виникнути. Скажімо, подорожуватимуть п’яні групи вболівальників, які порушуватимуть правила й умови перетину кордону. Як вирішуватимуть такий можливий конфліктний випадок, мали змогу побачити всі присутні під час навчального відпрацювання.

— Якщо під час Євро буде позитивний результат такого спільного контролю, то, думаю, це стане серйозним аргументом, щоб в подальшому його запроваджувати, — сказав генерал-лейтенант Володимир Карась. — Такі тренування будуть проходити постійно, щоб ми змогли відпрацювати моделі конкретних ситуацій. 

Начальник департаменту розвитку митної інфраструктури та міжнародного співробітництва Ігор Тимофєєв наголосив, що крім спільного контролю, до Євро-2012 є й інші напрацювання — створено спільні робочі групи, є низка технологічних домовленостей, що стосуються смуг руху, інформаційного забезпечення.