«Автоцивілка» зросла в ціні на 70 відсотків

16 серпня Мін’юст зареєстрував розпорядження Держфінпослуг, яким встановлюються нові тарифи і ліміти відповідальності з обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) власників транспортних засобів. І з 27 серпня поліси ОСЦПВ продаються вже за новими підвищеними цінами. Скільки тепер доведеться викласти за «автоцивілку» і чи потрібно переоформляти договори, укладені до 27 серпня, «Відомості» поцікавилися у начальника управління по страхуванню майнових видів страхової компанії АСКА Віктора Захарчука.

За його словами, вартість полісів ОСЦПВ приблизно зросла на 70%.

— Хоча велася мова про те, що вони подорожчають у 2-3 рази, — розповідає Віктор Леонідович. — Але це нереально, тому що маса людей не купували б їх або купували на 2 тижні, щоб тільки пройти техогляд.

Тепер же, якщо взяти до прикладу найпростіший автомобіль з об’ємом двигуна 1,6 тис. куб. см, до яких належать всі «Москвичі», «Жигулі», «Запорожці», «Деу Ланос» та інші і водійський стаж більше 10 років, то раніше у містах з населенням від 100 до 500 тисяч «автоцивілка» коштувала 149 грн. (цифра взята мінімальна). Тепер таку ж придбаєте уже за 234 грн. Якщо ви новачок і недавно отримали водійське посвідчення, то та ж сама «автоцивілка» вам обійдеться у 315 грн., якщо ваш водійський стаж 1-3 роки — то 297 грн., водіям зі стажем від 3-х до 10-ти років — 257 грн.

Пенсіонер раніше платив за таку ж «автоцивілку» 75 гривень, тепер — 117 грн.

По-друге, якщо раніше можна було в одну «автоцивілку» вписати до трьох осіб і ціна була незмінною, то тепер за одну особу — одна ціна (234 грн.), за дві — інша (257 грн.).

Але є, за словами страховика, у нововведеннях свої нюанси, що стосуються юридичних осіб, для яких тепер «автоцивілка», навпаки, подешевшала, наприклад, на маршрутки, автобуси.

— «Автоцивілка» подорожчала, але порівняно не настільки, як зріс ліміт відповідальності, — пояснює Віктор Захарчук. — За майновий збиток з 25,5 тисячі грн. до 50 тисяч грн., за заподіяння шкоди життю та здоров’ю потерпілих з 51 тисячі грн. до 100 тисяч грн. Як бачимо, у два рази. З моєї точки зору, це все правильно. Бо з кожним роком дешевих машин на дорогах стає все менше. І якщо у нас ще трапляються старі моделі, ремонт яких не надто дорогий, то, наприклад, у Києві 25 тисяч вже давним-давно не вистачає, щоб покрити збиток при ДТП.

На запитання, чи потрібно переоформляти договори, укладені до 27 серпня, Віктор Захарчук відповів, що ні, вони будуть діяти на зазначених у них умовах із старими лімітами протягом обумовленого в них терміну. Однак при бажанні клієнта договір може бути переглянутий зі збільшенням його вартості та лімітів відповідальності.

Людмила ШИШКО