У Києві навчатимуть спілкуватися з інспекторами ДАІ

Київських водіїв будуть вчити спілкуватися з інспекторами ДАІ. Так, у столиці розпочалися курси "Як уникнути штрафу", пише газета Сегодня.

Як пише видання, за три години лекції необхідно заплатити 500 гривень. Тренінг складається з двох частин: теорія (про права та обов'язки водіїв і даішників) і практика (розбір типових ситуацій).

"Ми не вчимо водіїв знущатися над інспекторами. Але автолюбителі не знають елементарних речей. Думають, якщо тебе зупинили, значить, треба на все погоджуватися, мовляв, порушив", - сказав лектор нових курсів. Він радить з'ясовувати, чи не порушує сам інспектор: вимагати сертифікати до радарів, вписувати в протокол, що інспектор вимагав хабар.

У самій ДАІ сказали, що не проти таких курсів.

"До приладу з вимірювання швидкості інспектор повинен мати копію акта перевірки. У грамотному складанні протоколу інспектор і сам зацікавлений, адже інакше його можна оскаржити в суді. А якщо автоінспектор вимагає у водія гроші, треба телефонувати в 102. Тому поради підтримую. Головне - щоб курси не створювали конфронтацію на дорогах", - сказав начальник прес-служби ДАІ МВС України Євген Кравець.

Так, курси пропонують кілька порад, як уникнути штрафу ДАІ:

- Якщо інспектор зупиняє вас через те, що ваша машина перебуває в розшуку:

Вимагайте надати вам орієнтування на машину (її має бути записано в службовому блокноті автоінспектора) - з маркою авто, кольором кузова, номерами, часом, місцем і обставинами викрадення. Якщо інспектор відмовляється, телефонуйте зі скаргою за телефоном довіри ДАІ (272-46-59). Як правило, на цьому розгляд закінчується. Але якщо марка вашого авто і колір кузова збігаються з даними викраденої машини, вас можуть затримати до подальшого з'ясування.

- Що робити, якщо інспектор зупиняє вас за перевищення швидкості:

Сміливо вимагайте сертифікат на радар, за допомогою якого зафіксовано перевищення. Якщо інспектор відмовляється вам його надати, пишіть в протоколі, мовляв, співробітник ДАІ діє з порушеннями, не надає сертифікат на прилад, а той може показувати невірні дані.

- Якщо ви підозрюєте, що вас зупинив не інспектор:

Зажадайте надати службове посвідчення, жетон і шляховий лист, в якому вказано місце і час патрулювання. Ви маєте право переписати всі дані з документів. Правда, ви не можете їх брати в руки. Якщо вам відмовляють, сміливо телефонуйте до міліції та повідомляйте, що на дорозі діють шахраї.

- Якщо інспектор збирається складати протокол:

Якщо інспектор не запросив для складання протоколу як мінімум двох понятих (не вказав у документі їх прізвища), то протокол сміливо можна вважати недійсним. Також він не має чинності, якщо не зазначені дані жертви аварії (того, кого, наприклад, стукнули) - ПІБ потерпілого, номер його авто.

- Коли інспектор вимагає хабар:

Відмовляйтеся і наполягайте на складанні протоколу. Ви маєте право вписати до протоколу всі порушення, які допустив інспектор. Відмовити вам у складанні протоколу інспектор не має права. Інше питання, що він навряд чи дасть подальший хід документу з описом таких "подвигів". А вам це буде тільки на руку.