70% луцьких маршруток уже обладнані GPS-навігаторами

Станом на 15 січня 110 автобусів, які перевозять пасажирів на маршрутах Луцька, оснащені GPS-обладнанням, сумісним із системою МАК. На усіх транспортних засобах ДП «Луцьке бюро подорожей та екскурсій», ПрАТ «Луцьке АТП 10701», Волиньавтомотосервіс, перевізників Голубович І.А., Тимощук М.С., Ореховський П.О. встановлені необхідні системи, повідомив начальник управління транспорту та зв’язку міської ради Анатолій Миронюк.

Луцьке підприємство електротранспорту має ще 14 із 88 автобусів, які не обладнані відповідними GPS-системами. Директор підприємства Іван Грицанчук сьогодні пообіцяв, що за місяць і ці транспортні засоби матимуть необхідне обладнання.

Начальник управління транспорту та зв’язку міської ради зауважив, що станом на сьогодні уже 187 автобусів обладнанні сумісним із системою МАК обладнанням. Загалом нині більше 70% транспортних засобів обладнанні необхідними системами.

За словами Анатолія Миронюка, жоден автобус ТзОВ «Санрайз» та ПП АТП №1 не має сумісного з системою МАК обладнання. Він наголосив, що ці підприємства обладнали свої транспортні засоби системами GPS-моніторингу іншого виробника. Нині між ТзОВ «Санрайз», ПП АТП №1 і підприємством «Візор» ведуться переговори, але поки не вдається досягнути порозуміння.

Керівники вищезазначених транспортних підприємств Юрій Девіцький та Олександр Шаміс зауважують, що Степан Чухрій не хоче йти їм на зустріч. Вони зауважують, що підприємство «Візор» не хоче підключати їхнє обладнання до своїх системи.

У свою чергу Степан Чухрій зауважив, що це технічно неможливо зробити, адже виробник встановленого у автобусах ТзОВ «Санрайз» та ПП АТП № 1 не хоче змінювати відповідні налаштування у своєму продукті. За його словами, вони самостійно цього зробити не можуть, адже це є інтелектуальна власність іншого виробника.

Міський голова Микола Романюк дав ТзОВ «Санрайз», ПП АТП №1 і підприємству «Візор» час до 21 лютого досягнути домовленостей. За його словами, в іншому випадку буде підніматися питання про розірвання договору з «Візором». Також міський голова доручив своєму заступнику Тарасу Яковлеву підшукати інше підприємство, яке зможе здійснювати програмну підтримку та забезпечувати роботу системи моніторингу руху маршрутних автобусів у Луцьку.