Сільські дороги вестимуть до церков і шкіл

28 квітня 2009, 16:08

Джерело: Відомості

У населених пунктах Волині і між ними цього року дороги будуватимуть за новою шведською технологією. Про це на засіданні координаційної ради при голові облради повідомив начальник управління промисловості та розвитку інфраструктури облдержадміністрації Микола Кучеренко. Протяжність комунальних доріг, тобто таких, які знаходяться на балансі обласної влади, а не Служби автомобільних доріг, складає 8100 км. Тільки 40% із них з твердим покриттям. Будують і ремонтують їх за рахунок надходжень від податку з власників транспортних засобів та дотацій з держбюджету. Правда, зауважив Микола Кучеренко, минулого року з головної скарбниці країни на комунальні дороги не надійшло жодної копійки, лише на шляхи загального користування. Цього року обласна влада за дороги у селах обіцяє взятися ґрунтовно. Керівники районів мають подати свої пропозиції, першочергово облаштовуватимуть доїзди до церков, кладовищ, дитсадків, шкіл, тобто соціально важливих об’єктів. Микола Кучеренко сказав, що найімовірніше нові дороги будуватимуть за сучасною шведською технологією (минулого року її успішно застосували у Локачах) — це буде білощебеневе покриття з додаванням цементу або спеціальної скріплюючої емульсії, бо асфальтове виходить дорожче і неякісне. Заслухавши доповідь про комунальні дороги, керівники районів стали нарікати на дороги загального користування. Найгірші вони у Рожищенському, Нововолинському і Горохівському районах. Дуже незадоволені роботою Служби автодоріг у Володимир-Волинському і Турійському районах. Тамтешні владці жаліються, що дороги ремонтують без погодження з органами місцевого самоврядування і часто в результаті пошкоджують більш-менш нормальне покриття, а до того, що в жахливому стані, так і не доходять.