Микола Азаров вручив волинським селянам доїльні апарати

22 вересня з робочою поїздкою на Волині побував Прем’єр-міністр України Микола Азаров. Він узяв участь у відкритті руху на ділянці дороги М-07 Київ — Ковель — Ягодин, а це 27 км траси від Лукова до Машева. Потім проконтролював хід будівництва другої черги міжнародного автомобільного пункту пропуску «Ягодин» і побував у селі Свидники, що на Ковельщині, куди на семінар з’їхалися провідні аграрії та тваринники з західних областей України.

Кожному обласному центру — аеропорт

Кошторисна вартість реконструкції цієї ділянки автошляху — 95,4 млн. грн. На ній проведено ремонт аварійного мосту через річку Вижівка, встановлено дорожні знаки, нанесено горизонтальну розмітку, облаштовано сервісні зони (автопавільйони, заїзні кишені, посадкові майданчики тощо).

Прем’єр-міністр залишився задоволеним побаченим. І найперше вирішив поспілкуватися з будівельниками ПрАТ «Броварське шляхово-будівельне управління №50», які виконували роботи на цій ділянці траси. Підійшовши до робітників, які перед приїздом високопосадовця вишикувались у шеренгу, запитав, чи задоволені зарплатою та умовами праці. Вони відповіли, що з цим усе гаразд, однак їм необхідний новий автобус. Прем’єр пообіцяв, що найближчим часом цю проблему буде вирішено.

У короткому коментарі журналістам Микола Янович наголосив, що цього року в Україні буде збудовано півтори тисячі кілометрів доріг, а наступного — дві тисячі. До того ж він зазначив, що у найближчі роки основні автомобільні магістралі планується зробити якомога якіснішими, щоб відповідали європейським стандартам.

Журналісти, спілкуючись із Прем’єр-міністром, зауважили, що, можливо, потрібно звернути увагу й на залізничне сполучення між Ковелем і Польщею, адже це б дало можливість частково розвантажити нову трасу, а отже, довше зберегти її у якісному стані.
— Ми повинні активніше використовувати залізничні комунікації для того, аби було вигідно перевозити основні вантажі залізницею, а автомобільні дороги мають слугувати для пасажирських перевезень і транспортування негабаритних вантажів, — відповів Микола Азаров. — Але для цього необхідно створити систему стимулів, розбудувати інфраструктуру: перевантаження, логістику, тарифи на залізничні перевезення. Ми над цим обов’язково подумаємо, бо мало просто збудувати дорогу, головне — зберегти її у гарному стані.
Також Микола Янович повідомив, що український уряд докладе зусиль, аби в обласних центрах було відновлено роботу аеропортів:

— Ми поставили собі завдання, щоб у кожному обласному центрі був діючий аеропорт, який би не тільки з’єднував облцентр зі столицею, але й здійснював міжнародні перевезення там, де це рентабельно.

За місяць введуть в експлуатацію другу чергу пункту пропуску «Ягодин»

— «Ягодин» — це найбільший автомобільний пункт пропуску. У найближчий місяць буде завершена його реконструкція. Він є у програмі підготовки України до Євро-2012, і для мене важливо особисто проконтролювати, як ведуться роботи з його реконструкції, — зазначив Микола Азаров.

На фото: Під час відкриття руху на ділянці дороги Київ — Ковель — Ягодин

Прем’єр-міністр пересвідчився, що на сьогодні реконструкція пункту пропуску здійснюється в робочому режимі, без зупинки процедур митного контролю й оформлення. Завдяки чіткій і спланованій роботі, її швидким темпам, які демонструє ПАТ «Луцьксантехмонтаж №536», наразі на об’єкті досягнуто високих показників будівельної готовності (94%). Як повідомив начальник Ягодинської митниці Геннадій Федик, йде завершення налагодження інформаційних технічних систем, а також накриття незначної частини споруди.

— Ми готові протягом місяця вводити його в дію, — повідав Геннадій Петрович. — Після введення в експлуатацію другої черги реконструкції МАПП час розмитнення автомобілів буде скорочений до 30 хвилин, а пропускна спроможність переходу збільшиться вдвічі — до п’яти тисяч одиниць автотранспорту та шести тисяч громадян за добу.

Коментуючи процес реконструкції, начальник Ягодинської митниці розповів журналістам, що вперше в Україні за рахунок технічної перебудови й автоматизації системи контролю буде мінімізований людський фактор.

— Транспортний засіб, що в’їжджає на територію України, зважується, а його номерні знаки вносяться в базу Державної митної служби, — пояснює Геннадій Федик. — Це все здійснюється автоматично, без впливу людей, що дозволить повною мірою проконтролювати кількість вантажу та переміщення транспортних засобів, а також збільшити пропускну спроможність, яка з кожним роком зростає. Ми бачимо, що з 2009 року до 2011-го кількість вантажних транспортних засобів збільшилася на 25%, і є тенденція до зростання.

Досвід волинян у тваринництві слід поширювати в інших поліських регіонах

Побував Прем’єр і в селі Свидники Ковельського району, де на республіканську нараду-семінар із тваринництва зібралися провідні спеціалісти галузі з Рівненщини, Житомирщини, Тернопільської та Львівської областей.

Заступник голови Волинської ОДА Віталій Карпюк повідав Миколі Азарову про стан справ у тваринництві, а місцеві господарства «Зоря» та «Прометей» продемонстрували худобу волинської м’ясної породи, яка визнана однією з кращих в Україні. Пан Карпюк розповів, що природно-кліматичні умови та структура угідь Волині, низька розораність земель сприяють тому, щоб ефективно розвивати саме галузь м’ясного скотарства. Волинська м’ясна порода вважається новим селекційним досягненням, над її розробкою працювали два десятки років. Володимир Потапчук, керівник сільськогосподарського підприємства «Зоря» та один із розробників м’ясної породи, каже, що вона виведена шляхом селекції лімузинської, абердино-ангуської і герефордської порід. Худоба волинської м’ясної має високу м’ясну продуктивність: бугаї в 15-18-місячному віці досягають живої маси 472-592 кг, середньодобовий приріст становить 1010-1200 г, забійний вихід 62-65%.

Микола Янович залишився задоволеним від побаченого та наголосив, що позитивний досвід волинян у тваринництві слід поширювати в інших поліських регіонах країни.

Візит Прем’єра на Ковельщину став подвійним сюрпризом для волинських господарників. Окрім спілкування з ним, вони отримали ще й подарунки. Десятьом родинам селян-одноосібників, які тримають у своїх підсобних господарствах більше трьох корів, Азаров вручив доїльні апарати.