Пункти пропуску на Волині перевантажені на 50%

Уже кілька років поспіль ведеться мова про необхідність будівництва нових пунктів пропуску на українсько-польській ділянці кордону. Діючі пункти пропуску перевантажені на 50 відсотків.

Окрім реконструкції «Ягодина» і «Устилуга», не зменшується актуальність будівництва нових пунктів пропуску, зокрема «Кречів-Крилів» (Іваничівський район) та «Амбуків-Грудек» (Володимир-Волинський район).

Ця потреба обґрунтована як економічними, так і географічними факторами. Наприклад, «Кречів – Крилів» розташовуватиметься поблизу промислових міст Володимир-Волинського та Нововолинська в безпосередній близькості (7 км) від автомобільної траси «Брест – Ковель – Львів».

Що ж до пункту пропуску «Амбуків – Грудек», то поблизу дорога з виходом на автомагістралі «Устилуг – Луцьк – Рівне – Київ» (з української сторони) та «Замость – Люблін – Варшава» (з польської сторони). Окрім того, недалеко розташований залізничний пункту пропуску «Ізов – Грубешов» та автошлях «Устилуг – Рівне», що дозволить збільшити вантажні автомобільні перевезення та контейнерні перевезення залізничним транспортом.

«У найближчих планах – модернізація п’яти функціонуючих пунктів пропуску на українсько-білоруському кордоні», - зазначив перший заступник голови Волинської ОДА Олександр Башкаленко, коментуючи ситуацію із будівництва нових пунктів пропуску на території області.

Крім того, додав він, потребує реконструкції і міжнародний залізничний пункт пропуску «Заболоття» Ратнівського району: «Приміщення залізничного вокзалу не відповідає належним вимогам і стандартам для такого типу будівель. Тому є нагальна потреба у спорудженні нового об'єкта та відповідної інфраструктури для забезпечення нормального функціонування міжнародного пункту пропуску. На сьогодні для реалізації цього проекту необхідно майже 16 млн. грн.».