Вартість міжміських перевезень зросте на 5 копійок за кожен кілометр
Якщо до цього часу волинські перевізники розраховували вартість проїзд в міжміських маршрутках, дотримуючись тарифу 18 копійок без ПДВ за кілометр, то незабаром він становитиме 23 копійки.
Якщо до цього часу волинські перевізники розраховували вартість проїзд в міжміських маршрутках, дотримуючись тарифу 18 копійок без ПДВ за кілометр, то незабаром він становитиме 23 копійки. Про це сьогодні, 29 квітня, повідомив начальник обласного управління промисловості Леонід Кирильчук.
Наразі така пропозиція є лише проектом рішення, однак цілком очевидно, що вона буде підтримана, зважаючи на зростаючу ціну пального та побажання перевізників, які кажуть, що в нинішніх умовах вони працюють у збиток.
— Незважаючи на напружену обстановку в області, дякуючи перевізникам, Волинь таки змогла протриматись на старих тарифах – 18 копійок без ПДВ. Ми збиралися кілька разів, просили перевізників почекати місяць-два, поки не стабілізуються ціни на пальне. На жаль, вони не стабілізувалися за той термін, про який ми домовлялися. Тому сьогодні ми вже готові інформувати про розрахунки для нових тарифів на міжміські перевезення, бо прекрасно розуміємо, що прийшла пора змінювати тарифи на перевезення пасажирів. Управління промисловості пропонує встановити тариф на рівні 23 копійок без ПДВ за кілометр, - розповів пан Кирильчук.
Антимонопольники та ціновики кажуть, що не бачать жодних перешкод для встановлення запропонованих управлінням промисловості тарифів: вони економічно обґрунтовані і не порушують конкуренційне законодавство. Єдине на чому наголосила заступниця начальника обласної цінової інспекції Алла Пальоха, не варто забувати про соціальний фактор. Заробітна плата волинян зростає дуже повільно, а лишня гривня витрачена на проїзд за місяць ввіллється у кругленьку суму. Відтак пані Пальоха каже, що з підвищення тарифів варто очікувати зменшення кількості пасажирів.
Перший заступник голови правління ВАТ АТП-10706, депутат обласної ради Василь Васковець заявив, що 23 копійок замало для покриття затрат перевізників.
— Тариф у 23 копійки був обґрунтованим півтора місяці тому, коли ми подавали свої пропозиції. Паливо ми тоді рахували по дев’ять гривень. Тому я пропоную зробити тариф в 25 копійок граничним, щоб не довелося збиратися знову через місяць, коли паливо вже буде 11 гривень. Скоро масово почнуться роботи на полях, а це сприятиме росту ціни на бензин мінімум на 10-20 відсотків. В таких умовах і тарифи треба буде підвищувати до 28-29 копійок. Інший момент. Поки пройде сесія, поки підпишуть розпорядження, поки затвердять тарифну сітку, пройде місяць. Нові тарифи почнуть діяти з червня, якраз коли почне рости вартість бензину, тому ще раз прошу: давайте зробимо 25 копійок – гранично допустимим тарифом.
Щоправда до позиції Василя Васковця не прислухалися і вирішили винести на розгляд депутатів проект рішення управління Кирильчука.
До слова, цьогоріч вже шість областей Укрїани переглянули тарифи на міжміські перевезення пасажирів. Таким чином у Тернопільській області тариф становить 26 копійок за кілометр, у Хмельницькій – 22 копійки, Житомирській – 23 копійки, Кірвоградській – 22 копійки, Івано-Франківській – 20 копійок.
Підсумовуючи усе вищесказане, перший заступник голови ОДА Олександр Башкаленко наголосив, звертаючись до перевізників, що влада має багато претензій до них, мовляв, автобуси їздять не по графіку, а той взагалі не їздять. Тому чиновник просить перевізників працювати для громади, а влада відповідно й надалі йтиме їм назустріч.
