Україні потрібно 5 тисяч тролейбусів і 30 тисяч автобусів

Україна потребує масштабного оновлення автотранспортного парку. «Якщо говорити в цифрах, то зараз країні потрібно 5 тис. тролейбусів, 1 тис. трамваїв і 20-30 тис. автобусів», — заявив Ігор Чуркін, голова наглядової ради ЛАЗ.

На даний момент виробництво на ЛАЗі зупинене. Відновити його планують 20 березня. Основна причина простою — борги місцевої влади перед заводом, пише портал «Дело».

«Місцева влада винна заводу 170 млн. грн. Найбільший боржник — Київ. Місто має 63 млн. грн.», — говорить Чуркін. Але найбільшим боржником для компанії є Львів. І хоча місто має лише 25 млн. грн., ніяких переговорів щодо повернення боргу він не веде. «Зі Львовом важко працювати. Влада міста не йде назустріч. Львів не платить вже три роки. Всі суди у них ми вже виграли, будемо забирати нашу продукцію», — говорить Чуркін.

Разом з тим, ЛАЗ пройшов європейську сертифікацію своєї продукції. Завод планує брати участь у тендері на поставку міського транспорту в Болгарії на суму 100 млн. євро.

Холдингова компанія ЛАЗ — один з найбільших виробників автобусів і тролейбусів в Україні.

ЛАЗ, раніше найбільший український виробник автобусів і тролейбусів, в останні роки не надає даних про виробничу діяльність.

В даний час в номенклатурі продукції, що випускається — автобуси та тролейбуси середнього, великого й особливо великого класу, в тому числі з низькою підлогою. У рамках спільного проекту з компанією «Renault Україна» завод випускає автомобіль «швидкої допомоги» на базі Renault Master на потужностях компанії в Дніпродзержинську.