Нові правила паркування призведуть до подорожчання цього виду послуг
Затвердження нових правил паркування призведе до подорожчання цього виду послуг.
Затвердження нових правил паркування призведе до подорожчання цього виду послуг. Такого висновку дійшов тижневик "Комментарии", проаналізувавши проекти урядових постанов "Про затвердження Правил паркування транспортних засобів" і "Про затвердження порядку формування тарифів на послуги з утримання місць платного паркування транспортних засобів", які Кабмін має намір затвердити на найближчих засіданнях. Одна з головних новацій — запровадження розрахунків за паркувальні послуги винятково через паркомати. На думку експертів, опитаних виданням, це потягне за собою значне підвищення тарифів на паркування. "Вартість одного паркомату — близько 70–100 тис. грн. Якщо ми обслуговуємо 100 майданчиків, то це, як мінімум, 7–10 млн. грн. витрат. Кожна смужка, проведена на асфальті, — 15 грн., встановлення кожного знака — 500 грн. А ще мають бути різні інформаційні таблиці зі схемами, тарифами, правилами. У цілому це ще стільки ж — близько 10 млн. грн. Підвищення тарифів навіть до 5 грн. замале", — пояснив директор харківського КП "Муніципальне паркування" Юрій Кузнєцов. Крім того, у нових правилах паркування пропонується офіційно дозволити блокувати колеса неплатників. Відповідно до проектів документів, паркувальник, не знайшовши талона про оплату на лобовому склі автівки, має право "перешкоджати виїзду автомобіля". Способи перешкоджання — шлагбаум і стаціонарний блокатор колеса. Якщо автомобіліст рішуче відмовляється платити, паркувальник у присутності двох свідків складає акт про правопорушення, де вказує також вартість наданих послуг. Акт надсилається до суду для примусового стягнення цієї суми. Крім того, в такому разі може стягуватися ще й штраф за порушення правил паркування, адже така можливість передбачена у ч. 2 ст. 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Після складання акту автомобіль має бути розблокований. Втім, ця норма суперечить рішенню Мін'юсту, який ще у квітні визнав незаконним встановлення блокаторів на колеса. Міністерство юстиції України розглянуло депутатський (від депутатів партії "Єдиний центр") запит щодо правомірності застосування пристроїв для блокування коліс транспортних засобів у разі порушення їх власниками правил паркування. У відповіді, яка надійшла народним депутатам, за підписом Міністра юстиції України Миколи Оніщука, зазначається, що тимчасове затримання транспортних засобів шляхом блокування можливе лише працівниками Державтоінспекції і лише на підставах, визначених законом, серед яких відсутня така підстава, як порушення водієм правил зупинки чи стоянки транспортного засобу. Міністерство юстиції України також повідомило, що Правила благоустрою міста Києва, розділом XVII яких передбачені правила паркування транспортних засобів у м. Києві, у частині встановлення правил паркування транспортних засобів та, зокрема, блокування транспортних засобів, не відповідають нормам Конституції України, Цивільного кодексу України, Кодексу України про адміністративні правопорушення та Закону України "Про дорожній рух". Таким чином, виходячи із зазначеного роз'яснення Міністерства юстиції України, ніхто не має права здійснювати блокування коліс транспортних засобів у разі порушення їх власниками правил паркування, а також вимагати у громадян сплачувати за послуги, які вони не замовляли.
