«Укрзалізниці» не вистачає грошей на ремонт вагонів

Обсяги планових ремонтів вантажного рухомого складу через дефіцит фінансового ресурсу у поточному році були скорочені на 29,6 млн. гривень (15,8%). За ці кошти можна було б відремонтувати близько 2 тис. вагонів. У зв'язку з цим відбувається зниження використання виробничих потужностей підприємств майже на 50% від нормативної потужності, що призвело до падіння обсягів робіт по ремонту рухомого складу і зменшення зарплати робітникам, повідомляє прес-служба «Укрзалізниці».

Зокрема, серед локомотиворемонтних заводів Запорізький ЕРЗ працює на 23,5% від планових потужностей, Львівський ЛРЗ — на 22,9%; Дніпропетровський ТРЗ на 12,5%, Київський ЕВРЗ — 15,3%, передає портал «Дело».

Не набагато краща ситуація з вагоноремонтними підприємствами: на 44% потужностей працює Дарницький ВРЗ, на 45,9% — «Укрспецвагон» та на 38% завантажений Стрийський ВРЗ.

Якщо ситуація із зменшенням дохідної бази залізниць збережеться і в наступному році, то дефіцит коштів на ремонт вантажного рухомого складу в 2013 році складе 25%.

Раніше повідомлялося, що через відсутність індексації тарифів на вантажні перевезення у цьому році залізниця недоотримають 2 млрд. гривень. Зараз зношення вантажного рухомого складу «Укрзалізниці» становить 80-85%, зокрема через 3-4 роки майже 90% піввагонів буде списано через закінчення терміну експлуатації. Тому зусилля залізничників щодо збереження рухомого складу і продовженню термінів його експлуатації — лише тимчасові заходи.

Нагадаємо, що за вісім місяців поточного року відремонтовано 6,1 тис. вантажних вагонів, зокрема у вагонних депо залізниць оздоровлено ремонтом майже 23 тис. вагонів.