Ситуація на авторинку

11 червня 2009, 9:52

Джерело: 4post.com.ua

Девальвація гривні і введення додаткового 13%-ого мита, змусили українців відмовитися від купівлі нових автомобілів на користь б/в. Експерти стверджують, що не нових авто сьогодні продається удвічі більше, ніж нових. За словами члена правління «ВіДі Груп», керівника автомобільного бізнесу Артема Ткаченка, за чотири місяці минулого року було придбано 213 тис. нових і 153 тис. авто з пробігом. А за цей же період 2009 р. структура продажів змінилася з точністю до навпаки: реалізовано 58 тис. нових і 108 тис. б/в машин. Як розповідає начальник відділу автоекспертизи Київського центрального авторинку Олександр Вінник, основна частка продажів припадає на недорогі машини (5-10 тис. $). За його словами, найбільше подешевшали автомобілі преміум-класу, ціни на які за рік зменшилися на 40% і більше. Продавці пригадують випадки, коли куплена рік тому техніка по $100-120 тис., після безуспішних спроб власників продати її зі знижкою хоча би в 30-40% у результаті йшла по $40-50 тис. Авто середнього класу втратили в ціні менше. Традиційно вони дешевшають на $500- 1000 за кожен рік експлуатації, проте криза прискорила цю динаміку до $2-4 тис. за кожен рік. Тобто, який три роки тому в салоні коштував $20 тис., зараз можна придбати за $8-14 тис. Найбільше виросла в ціні найдешевша техніка. Якщо ще на початку весни 5-7-річний «ВАЗ» можна було купити за $3 тис., то зараз за нього просять вже не менше $4 тис.