Нафтотрейдерів можуть оштрафувати за зростання цін на паливо

26 травня 2009, 10:23

Джерело: utro.ua

Антимонопольний комітет України (АМКУ) в черговий раз розслідує обгрунтованість зростання цін на паливо. Цього разу позицію комітету не підтримують навіть в Мінпаленерго, де відзначають, що подорожчання бензину в Україні склало всього 8%, тоді як в світі - 40%. Проте комітет може покарати нафтовики, навіть якщо з'ясується, що об'єктивних причин для цього немає, відзначають експерти. "Минулого тижня ми відмітили сильне зростання цін на паливо", - пояснив в.о. голови Антимонопольного комітету Олександр Мельніченко. Комітет почав антимонопольне розслідування відносно найбільших нафтотрейдерів - "Укрнафти", "Лукойл-Україна", "Паралелі", ТД "Континиум-Галичина", концерну "Галнафтогаз", "Одеський для ЛУКОЙЛУ НПЗ", "Укртатнафти", "ТНК-ВР Коммерс", компаній "Ліник", "Альфа-нафта", "Нафтохімік Прикарпаття" і НПК "Галичина". На минулому тижні середня ціна бензину Аї-95 в Україні виросла з 5,83 до 5,94 гривни за літр, Аї-92 - з 5,6 до 5,71 гривни за літр, А-76 - з 5,18 до 5,29 гривни за літр, а дизпаливо подешевшало з 5,28 до 5,27 гривни за літр, відзначають в консалтинговій групі "А-95". На окремих АЗС, торгуючих нафтопродуктами з ЄС (найбільші - WOG і ОККО), ціна Аї-95 досягла 6,2-6,3 гривен за літр. Антимонопольний комітет не вперше перевіряє нафтотрейдерів, але якщо до цих пір більшість перевірок були ініційовані Кабінетом міністрів, то цього разу в Міністерстві палива і енергетики несподівано встали на сторону компаній. "В світі ціни на бензини і нафту виросли на 40%. У нас же бензин подорожчав максимум на 8%, а дизпаливо взагалі подешевшало", - говорить прес-секретар Мінпаленерго Фент Ді. За словами директора консалтингової групи "А-95" Сергія Куюна, на прошедшем 5 травня засіданні інформаційно-аналітичної групи по регулюванню ринків нафтопродуктів, на яке були запрошені нафтотрейдери, глава Мінпаленерго Юрій Проданий погодився з аргументами компаній, що заявили про обгрунтованість підвищення ними цін. Фент Ді також відзначає, що паливо на світовому ринку дорожчає з середини квітня, а в Україні подорожчання почалося лише з 13 травня. Позиція АМКУ здивувала і учасників ринку. "Зростання цін на українському ринку - вельми плавний, в країнах ЄС подорожчання було набагато різкішим. Перш за все, подорожчали ті нафтопродукти, які імпортуються до України, а ціни на бензин, вироблений на вітчизняних НПЗ, виросли трохи", - заявили в прес-службі Лукойлу. Заступник директора департаменту комунікацій "ТНК-ВР Коммерс" Дмитро Зверев відзначає, що, не дивлячись на підвищення вартості бензину, маржа АЗС знизилася. З врахуванням митного збору імпортний бензин повинен був вирости в ціні на 55-60 копійок за літр, а подорожчав максимум на 40 копійок за літр. "Згладжування різких цінових коливань відбувається за рахунок роботи місцевих НПЗ", - пояснює Зверев. Втім, член комітету Верховної ради по ПЕК Сергій Тулуб упевнений, що АМКУ може ввести заходи проти нафтовиків, навіть якщо з'ясується, що для цього немає об'єктивних причин. "Ідея оштрафувати власників АЗС завжди знаходить відгук у водіїв. А глава відомства працює на свою популярність в суспільстві", - погоджується заступник директора науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев.