Французький аеропорт зупинився через збій у роботі Windows 3.1, операційної системи 1992 року

Аеропорт «Орлі», який знаходиться в двадцяти кілометрах від Парижа, зупинив свою роботу через помилки в Windows 3.1, на якій працює система оповіщення про погодні умови DECOR. Ця версія Windows була випущена компанією Microsoft у 1992 році і серед нововведень мала гру «Сапер», покликану навчити користувачів точно попадати курсором по екрану, інформує сайт  geektimes.ru.

«У Парижі є тільки три фахівці, які можуть розібратися з проблемами в DECOR. У наступному році один з них йде на пенсію, і ми не уявляємо, хто міг би його замінити», — розповідає Олександр Фіакр, генеральний секретар об'єднання авіапрофсоюзів UNSA-IESSA.

7 листопада над аеропортом «Париж — Орлі» стояв туман. Авіадиспетчери не могли повідомити пілотам про видимість на злітній смузі, оскільки стався збій у «системі управління екологічними даними Орлі та Руассі» — DECOR, «diffusion des données d'environnement contrôle d'Orly et de Roissy». Така ж система працює в найбільшому в Європі аеропорті - «Париж - Шарль-де-Голль», а всього — у чотирнадцяти аеропортах Франції. І працює ця система на Windows 3.1, випущеній у 1992 році.

Інструменти, які використовує авіакомпанія Aéroports de Paris, працюють на чотирьох різних операційних системах, випущених від десяти до двадцяти років тому. Деякі системи працюють на UNIX - улюбленій у 1980-х роках операційній системі університетів і стартапів.

Генеральний секретар об’єднання авіа профспілок Олександр Фіакр порівнює проблеми з системою DECOR на Windows 3.1 зі складнощами, з якими зіткнулося НАСА з програмою Voyager, запущеною в 1977 році. Voyager-1 і Voyager-2 працюють на процесорах General Electric з тактовою частотою 250 кілогерц. Сьогоднішні смартфони та «розумні» годинник набагато могутніші цих комп’ютерів сорокарічної давності. Машини використовують застарілі мови програмування, наприклад FORTRAN. А дуже скоро останній інженер з оригінальної команди Ларрі Зотареллі виходить на пенсію.

Агентству потрібно шукати експерта, який вміє програмувати на технологіях1970-х років. НАСА сподівається, що вдасться вмовити Зотареллі попрацювати з молодим фахівцем протягом року, щоб навчити його взаємодії з апаратом Voyager-1, який знаходиться на відстані понад 20 мільярдів кілометрів від Землі.

Французькі інженери авіаційної галузі стикаються зі складнощами в пошуку комплектуючих для машин. Іноді запчастини для комп’ютерних систем доводиться шукати на аукціоні eBay. І в жодному разі вони не розраховані на двадцять років роботи. Міністр транспорту Франції обіцяє, що «обладнання буде оновлене до 2017 року». Зі свого боку, Олександр Фіакр вважає, що це занадто оптимістичний прогноз. Він упевнений, що оновлення в кращому випадку відбудеться до 2019, якщо не до дві 2021 р.

На щастя, збій в системі не поставив під загрозу життя та здоров'я пасажирів. Авіадиспетчери вжили всіх необхідних заходів, у тому числі скасували низку рейсів.

Для аеропортів обладнання, яке працює на операційних системах майже двадцятип'ятирічної давності, не є чимось надзвичайним. У грудні 2014 року повітряний простір над Лондоном було закрито на тридцять шість хвилин, п'ятдесят польотів були скасовані через збій у програмному забезпеченні п'ятдесятирічного віку, пише Vice News. Влітку 2015 року два хакери отримали від компанії United Airlines довічний статус PremiumGold-клієнтів і по мільйону миль для подорожей за те, що виявили помилки в системі: один зі збоїв у червні 2015 р. призвів до порушення розкладу трьох з половиною тисяч рейсів.

Аналогічні проблеми є в інших транспортних служб. Значну частину обладнання Нью-Йорського метрополітену не оновлювали більше ста років: співробітники вручну ведуть журнал руху поїздів і вручну керують стрілками та сигналами, які повідомляють операторам поїздів, коли саме можна безпечно пройти через ту чи іншу ділянку шляхів.

Хоча відомий анекдот про діалог сина програміста з батьком щодо регулярності появи Сонця на небосхилі закінчується фразою: «Тоді заради бога, синку, нічого не чіпай, нічого не міняй», випадки збоїв у застарілих системах говорять про те, що пора вже щось змінювати.