Влада відмовляється використовувати вітчизняні швидкісні потяги

Державне підприємство «Укрзалізниця» намагається за допомогою суду уникнути виконання контракту на постачання швидкісних потягів виробництва Крюківського вагонобудівного заводу, який був укладений в середині 2011 року, пишуть «Коментарі».

Згідно з угодою на загальну суму 399,9 млн. грн., вагонобудівники зобов’язалися поставити ДП «Донецька залізниця» два двосистемні дев’ятивагонні електропотяги, кожен з яких був оцінений приблизно в $25 млн. Операцію планувалося завершити до 31 травня 2012 року, але за тиждень до наміченої дати сторони змістили терміни постачання на грудень 2012 року, підписавши додаткову угоду.

Тим не менш, через кілька місяців аудитори Держфінінспекції в Донецькій області дійшли висновку, що додаткова угода до договору була укладена з порушеннями Закону «Про виконання державних закупівель», а тому слід її розірвати. Втім, на бік вагонобудівників став Полтавський господарський суд, який не знайшов приводу скасувати дію додаткової угоди. А вже 28 січня його правоту підтвердив Апеляційний госпсуд Харківської області. Причому одним з аргументів для служителів Феміди став той факт, що паралельно з розглядом проходять випробування замовленого потяга, графік яких був погоджений керівництвом самої «Укрзалізниці» з урахуванням додаткової угоди.

Як зазначає видання, залізничники ще можуть оскаржити попередній вердикт у Вищому господарському суді. Крім того, небажання відомства дотримуватися початкових намірів підкріплюється відсутністю коштів на закупівлю замовленої техніки. Як повідомив виданню голова правління КВБЗ Володимир Приходько, наразі вирішується питання, чи буде угода жити далі. Причина — відсутність грошей.

Водночас, зазначають «Коментарі», небажання «Укрзалізниці» закуповувати швидкісні потяги вітчизняного виробництва може закрити для продукції Крюківського вагонобудівного заводу й іноземні ринки. Адже для успішного просування нової продукції необхідно спочатку обкатати потяги всередині країни, довести безпеку та економічну доцільність їхнього використання, а зробити це можна буде лише в Україні.

Нагадаємо, раніше глава уряду Микола Азаров заявляв, що держава більше не збирається закуповувати швидкісні потяги виробництва корейської компанії Hyundai Rotem, а купуватиме продукцію тільки Крюківського вагонобудівного заводу.